Jetzt zum Jahresende ist es für mich beruhigend, dass es auch in verrückten Zeiten Tage mit guten Nachrichten gibt. Der 12. Dezember war so einer. Erste gute Nachricht: „BSH wechselt von Bad Neustadt nach Mellrichstadt.“ Klasse! Und die zweite gute Meldung: „Die Ahrtalbahn fährt wieder“. Und was dort im Ahrtal nach der Flutkatastrophe 2021 geleistet wurde, kann man nur als sensationell bezeichnen: 18 Kilometer Gleise neu verlegt, 22 Brücken instandgesetzt oder neu gebaut, fünf Tunnel überarbeitet, zehn Bahnhöfe saniert oder neu gebaut, Bahnsteige modernisiert und barrierefrei ausgebaut, 19 Bahnübergänge neu errichtet, die gesamte Strecke elektrifiziert, elektronische Stellwerke neu gebaut, über 55 Kilometer Oberleitung neu, rund 885 Masten und mehr als 80 Signale neu installiert! In gut vier Jahren! Chinesische Verhältnisse bei uns in Deutschland! Und wie war das alles möglich? Weil der Bund Planungserleichterungen und Beschleunigungsmöglichkeiten gewährt hat, die es im normalen Bau- und Planungsrecht nicht gibt. So einfach – und trotzdem kommt man nicht drauf, oder? So, und nun zu BSH und Mellrichstadt. Voraussetzung für den neuen Standort war ein Gleisanschluss, den es in Bad Neustadt gegeben hat. War das von BSH jetzt Strategie oder schon Heimatkunde? Denn: Nur weil im Sommer jeden Sonntag eine Dampflok von Mellrichstadt ins Freilandmuseum nach Fladungen tuckert und dafür ein Bahngleis braucht, gibt es dieses Gleis überhaupt noch. Und dieses wird künftig auch von BSH genutzt – für die mehr als 11.000 Staubsauger, die dort jeden Tag (!) gebaut werden. Die Produktion läuft weiter auf Hochtouren: modernste Fertigung, Robotik, Industrie 4.0. Aber die Auslieferung richtet sich künftig nach einem Fahrplan von 1928! Staubsauger aus Mellrichstadt für die Welt also nur, wenn der Heizer gut drauf ist, die Lok gerade Lust hat – und die Weiche richtig gestellt ist. Und wenn nicht?! Rumpeln dann die Staubsauger statt ins Logistikzentrum von BSH nach Fladungen ins Museum? Und die Dampflok ins BSH-Werk??? Steht plötzlich mitten in der Fertigung. Die Roboter halten an, die Mitarbeiter applaudieren, und der Lokführer fragt verwirrt: „Wo bekomme ich hier neue Kohle und Wasser?“ Aber wisst ihr was? Vielleicht ist das die Zukunftsidee schlechthin!!! In einer Welt voller Hektik, Digitalisierung und Effizienz ist Mellrichstadt die erste Stadt, in der ein Weltkonzern sagt: „Wir produzieren Millionen Geräte – aber ausgeliefert wird, wenn die Dampflok Zeit hat.“ Das ist keine Rückständigkeit, das ist Entschleunigung mit Gleisanschluss! Weiter so!!! Servus, der Eustach.